八年抗战中的中国空军(2)

2018-04-25 16:13 来源:网络整理作者：摸金校尉手机版

　　据统计，在整个抗战期间，在苏联政府先后派出2000余名飞行员在中国轮战。但自1939年初，其在华航空志愿队即已按兵不动，1940年开始分批撤回，到1941年初，苏联已将其志愿队全部撤回国内。苏联终止援华的主要原因，是《苏德互不侵犯条约》和《苏日中立条约》。

　　苏联召回志愿队后，中国军队几乎没有任何空中保护，期盼飞机的愿望更加迫切。珍珠港事件后，蒋介石多次警告美国，促请美国鉴于两国在西太平洋的利益援助中国空军，而美国想利用中国来牵制日本，减轻其在太平洋上的压力。双方一拍即合。

　　美国对华空军援助，最为人所熟知的，无疑是美国人陈纳德和他的航空队飞虎队。1941年罗斯福签署一项不对外公布的行政命令：允许预备役军官和陆海军退役人员参加志愿航空队。此后，以陈纳德为首的招募小组以远东冒险活动和高额薪酬吸引美国空勤志愿人员，以中央飞机制造公司的名义与他们签汀了为期一年的合同。合同规定的条件是：飞行员月薪600美元，中队长750美元，地勤人员不不低于250美元。外加每月30美元津贴、差旅费和每年30天的带薪休假，免住宿费。击毁一架日本飞机奖励500美元。同时为每一位志愿员购买10000美元的人寿保险，伤残或死亡本人或其家属可得到六个月的薪水，并支付死者的丧葬费。可见，这支志愿航空队虽然有罗斯福的秘密授意，但从其组成的实际过程来看更像是一支雇佣军。

　　陈纳德的志愿航空队取得了不错的战绩，到1942年5月31日志愿航空队共参战100余次，击落或击毁敌机200架左右，仅损毁和受伤80余架。

　　但美国在1942年没有能够提供足够的飞机，日军在中国战场依然掌握着制空权。

　　1942年史迪威成为美国驻华军事团主席，担任中国战区最高长官参谋，中美军事合作正式展开，非官方的美国志愿航空队解散。1942年，美国驻华特遣队成立，陈纳德希望把空军力量扩大到总数为105架战斗机和42架轰炸机。陈纳德希望依靠这股力量打败日本空军，并以中国作为基地轰炸日本本土。

　　但陈纳德的要求并没有得到美国政府的响应。1942年7月，驻华特遣队再度要求200架战斗机，以补偿因事故和战斗造成的损失，这些要求也遭到史迪威的拒绝。1942年下半年美国没有向中国提供足够的飞机。美国驻华特遣队仅仅收到20架战斗机，原先计划提供的数量在1942年没有实现。驻华特遣队的物资供如此捉襟见肘，显然是无法夺取日本的制空权。特遣队作为当时中国唯一场上的有生力量，却只能在艰难中苦苦支撑。

　　美国提供的支持过少，且把移交到中国战场的飞机又用到其他战场，使蒋介石非常恼火，不得不向史迪威施加压力，让其质问罗斯福是否英国和美国还把中国当作同盟国来对待。

　　罗斯福答应确保中美空军至少有500架参战

　　为了解决中美两国关于空军援助的矛盾，在1943年2月罗斯福派人前往中国沟通。蒋介石称如果以下三项要求得不到满足，中国将不能继续抗战，他希望美国承诺：1、陈纳德掌控独立的空军指挥权;2、中美空军有至少500架参与作战;3，“驼峰”航线每月运输10000吨物资。

　　1943年1月14日，罗斯福、丘吉尔相会在卡萨布兰，3月8日，罗斯福关于美国驻华空军作了三点决定，基本上同意了蒋介石的请求，将空军力量扩充到至少500架飞机，并成立美国第14航空队。

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