全面抗战，中国空军流尽最后一滴血

2018-03-27 16:50 来源:网络整理作者：洪荒之力手机版

　　9·18事变时，中国实际处于军阀割据状态，国民政府真正控制的只是长江中下游地区，粗略测算不到国土面积的九分之一。

　　“9·18事变”涉及的是东北军，“7·7事变”涉及的是西北军(一些历史学家认为属于“局部冲突”)。而“8·13事变”，日本将侵华战争扩大到国民政府统治的中心地区，国共合作奋起抗击，成为全民族抗战的真正开端。

　　淞沪战场开战之初，日军投入的空中力量就远超中国空军全部，而且有中国空军没有的无线电通讯导航系统，有已进抵长江口的两艘航空母舰，各载有40架战机，还有随时可以增援的上千架战机。

　　日军原计划8月14日空袭杭州、南昌等中国空军的主要基地，一举消灭中国空军，但8月14日长江三角洲地区气候恶劣，日军飞机不敢起飞。

　　从未经过实战的中国空军，却在没有无线电通讯和导航设施的情况下，在暴风雨中黑夜起飞，轰炸了日军第三舰队、上海的日本陆军司令部、日军弹药库、登陆码头等重要目标。

　　8月14日下午，日军从台湾出动18架96式战斗机奔袭杭州，时任中国空军教导总队副队长的高志航率领中国空军第4大队起飞迎战，一举击落四架日本战机，自己无一损伤。中国空军第一次空战，就取得4：0的战果，打破了“日本空军不可战胜”的神话。

　　8月15日，在日军出动60架战机，宣称是“世界首次战略航空作战”(牧野喜久男，《一亿人的昭和史·日本战史》)的宁沪杭空战中，中国空军一举击落32架日本战机。

　　淞沪会战的最初3天，中国空军在飞机的数量和性能处于劣势、还没有无线电导航通讯系统的不对称情况下，以1：7的战损比，击落了44架日军战机。

　　“不入流”的中国空军，顿时成为令敌手和世界列强刮目相看的勇武之师。

　　为了将日本牵制在中国战场以减轻对苏联远东的军事威胁，苏联从1937年末到1938年向中国提供了近500架战机，派出志愿航空队援华，但仍抵不住日本空军的进攻。1939年苏联与纳粹德国谈判签约结盟，停止了对华军援。

　　在西方国家所谓“中立”和日本的封锁下，中国空军的战机、包括零配件都得不到补充，损毁一架是一架。日军不仅第一线作战飞机超过中国十多倍，而且有不断研发新型战机的雄厚实力和三菱、中岛、川崎等17家飞机制造企业，年产2400架战机的强大生产能力。

　　在这样实力相差悬殊的情况下，中国空军的二百余架飞机很快在连番空战中损耗殆尽。

　　这一阶段中国空军战斗到流尽最后一滴血(最低谷时只剩下20架老旧飞机)。1939年到1941年，是中国空军、也是中国抗战最艰难的时期。日军完全掌握了中国战场的制空权，对中国大后方进行了肆无忌惮的狂轰滥炸，尤其对重庆进行了长达3年的战略轰炸。

　　1941年，美国罗斯福政府开始改变“中立政策”，暗中支持陈纳德组建美国志愿飞行队(即大名鼎鼎的“飞虎队”)援华，1942年上半年作战102次，击落日机193架(国民政府新闻局《抗战中的中国空军》，1947年)。日本空军对中国的战略轰炸开始得到遏制。

　　1941年12月7日太平洋战争爆发后，美国正式军事援华。1942年中国在印度重建空军，装备B-25、B-38等美制新型战机，归国后与美国驻华空军并肩作战，到1944年基本从日军手中夺回了制空权。

　　日本中国派遣军总司令冈村宁次哀叹说：“目前制空权竟已全被敌人掌握，对敌机的猖獗活动几乎束手无策，我方空路交通处境极为艰难。”

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