“飞虎队”传奇：每击落击毁7.7架日机损失1架美机(2)

2018-03-24 22:51 来源:网络整理作者：郭太白手机版

　　“飞虎队”已经成为美国人民的明星，但此时的志愿大队也到了无法作战的低谷。然而，以寡击众的最艰难时期已经过去，美国的战争机器全面启动。实际上，珍珠港事件的当月，美国军方已经决定将这支编外的“志愿军”重新归建。

　　空袭台湾是中美空军多年的愿望。 “第一次飞临日本上空的，是中国空军。而第一次空袭台湾的，也是中国的空军。”早在1941年，陈纳德就曾策划由“飞虎队”来空袭日本本土，如果那次获得成功，则后来杜利特也无须冒险空袭东京了。

　　第十四航空队突袭台湾新竹基地，是一场将陈纳德的轰炸战术发挥到极致的硬仗。P-38侦察机对台湾进行了600多次照相侦察：江西遂川的秘密基地储备了足够的炸弹和油料;新式的P-51野马机也进入了第十四航空队。在大卫·希尔的指挥下，先起飞一批老式的P-40战机作为佯动欺骗日军，主力的8-25机群和护航的P-51、P-38机群则从遂川起飞，低空飞行近1200公里，成功对新竹基地进行轰炸，将日军海航基地及其空中训练的若干战机击毁。

　　这次轰炸直接导致了1944年日军的“一号作战”，日军以40万兵力猛攻从湖北到华南的中美空军前进机场，并夺占了威胁最大的江西赣州与遂川、广西桂林和柳州等基地。如果说日本海军的“神风特攻”是美国海军节节逼近下的顽抗， “一号作战”则可以视作在第十四航空队直接威胁日本本土的情况下，日本陆军的孤注一掷。在“一号作战”中，第十四航空队的战机在恶劣的天气和低能见度情况下，依靠简单翻译成英文的粗略地图，冒着日军的防空炮火反复出击，重创了湘江流域的日军地面部队。

　　每当第十四航空队的战机出现在上海、南京等敌占区中心城市，在中山陵燕子矶上空与日机接战，涂有星徽的战机绕城低飞时，城区市民不加躲避地在屋顶观战，江上船夫亦大胆站在船头招手。饱受战争摧残的国人明白，日本人的日子不长了，我们的军队很快就要打回来。中美航空部队已经不再是一支单纯的战术单位，而变成中国和盟国的象征。

　　到太平洋战场胜利之日止，第十四航空队保持了1：7.7的优势交换比，即每击落击毁7.7架日机才损失一架美机。在中缅印战场上有超过4000架日本战机被摧毁，110万吨的日军运输船被炸沉江海，1000多台铁路机车和近5000辆各式运输车辆被中美空军战机打成废铁，此外还摧毁了数百座桥梁。其中摧毁2054架日机和超过一半对地攻击的战果来自第十四航空队。中国空中最困难的时期已经成为历史。

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