三菱：剥削战俘劳工造就的商业帝国(3)

2017-09-26 15:24 来源:网络整理作者：小白兔白又白手机版

　　差不多2000名美国战俘搭乘地狱航船鸟取丸从马尼拉起航，经过朝鲜半岛的釜山港中转抵达沈阳。鸟取丸原先是英国轮船，在英国格拉斯哥建造，它在新加坡被日军俘获，主人变成了三菱公司，名字也换成了鸟取丸这个新名字。2000名战俘上船，到达釜山的只有1500人，他们当中绝大多数人光着脚踩在釜山港码头厚度达到3英寸的积雪里。日本人给他们发了一身让他们浑身发痒的棉质制服，就把他们赶上火车，日本人把他们关在不见天日的车厢里足足三天时间，直到到达沈阳。这身衣服虽然让他们浑身发痒，但是救了他们的命，他们不用穿着被俘之前就穿在身上的适合在热带活动的单衣进入零度以下的窝棚——中国人之前挖掘的半地下室，房子一半在地下，一半在地上，草皮屋顶，砖头铺地。在奉天的艰难岁月里，战俘们始终觉得非常寒冷。

　　“当我们早上起床的时候，砖头地面上的霜好像是一层雪。”基尼·伍敦(Gene Wooten)回忆道。每天伍敦他们都得步行5英里去上工。在1942年向1943年过渡的那个冬天，有300名战俘因为寒冷、饥饿以及日本人的虐待等原因死亡。

　　战俘们的居住条件直到1943年的6月才得到改善，一座2层的砖混结构的营房完工后，他们住了进去。食物也有一丁点的改善，但是日本人每天的虐待和毒打从没有改变。寒冷的天气是日本人惩罚战俘的法宝，日本人强迫战俘在室外长时间地全裸立正，由于东北的气温时常在零度以下，这是对战俘残忍的摧残。

　　战俘们到沈阳的时候，三菱变压器公司的机床厂尚未完工，战俘们就被派去把工厂建起来。他们把厂房建设起来，把机器安装到位，花了五个月的时间。厂房的地面是用水泥铺成的，美国战俘们用螺栓、螺钉把机器固定在地面上。工厂开工后，战俘们想尽一切办法减缓生产进度，或者让机器停产，他们的确做到了。在奉天的战俘们消极怠工的故事似乎比其他地方的日本工厂多得多。

　　“每次我们倒水泥的时候，我们都想方设法把我们的工具也混进去。我们尽可能多地把工具埋进水泥里面去。”战俘雷欧·帕迪拉露齿而笑，回想起这件事情，表情自豪极了。“三菱机床厂的水泥地面下面至少被我们埋进去100把铁铲。”7他又说道。而且，不知不觉地，三菱机床厂的机器就突然坏了，这当然是战俘们搞的破坏了。事实上这里的机器一直在“坏着”。

　　在满洲纺织厂，战俘们被命令为日军制作帐篷——日军帐篷的原料是耐磨布，战俘们趁着日本看守不注意，就往制作帐篷的布里面掺上各种杂质，这些杂质经过了机器，就纺进了布里面，造成的客观效果是让原来本该高品质的耐磨布看起来像粗土布。美国战俘韦斯利·达维斯(Wesley Davis)给作者示范了他们是怎么干的，他在空中做手势，一只手推拉操作杆，另外一只手把所有的布匹都放上纺织机，由于布匹厚度太大，织布机的铁杆子都变弯了。自然这台织布机就要停工修理了。“日本人后来又把我送到兵工厂去从事战时工业生产，你想我能让他们有好果子吃吗?哼!”他干哑着嗓子说道。

　　1944年6月，日本人将沈阳战俘营中最捣蛋的战俘——150多名战俘，全都是美国战俘——送到了日本三井公司在神冈(今台湾台中市——译者注)开办的煤矿去充当奴隶劳工，这算是对他们的惩罚。鲍勃·多尔(Bob Dow)就是被送往神冈煤矿的美军战俘之一，他说：“我们在神冈煤矿工作的时候，每天都得带着标志着我们是捣乱分子的红袖标。”

三菱：剥削战俘劳工造就的商业帝国

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