日本成为肥胖率最低的国家之一他们不运动为何还这么瘦(2)

2018-06-24 01:46 来源:网络整理作者：摸金校尉手机版

　　另外，自行车在日本是人人惯于使用的交通载具，无论是到学校的学生族群，赶火车、赶地铁的上班族，或是带小孩上幼稚园、采买家中生活用品的主妇，自行车都是他们代步的首选。

　　身处全世界人口密度最高的国度，日本社区内各种设施都比较集中，五到十分钟之内，就能找到超级市场、幼稚园、各级学校、牙医师，解决你的日常所需，脚踏车是方便实际的出行工具。

　　对于日本上班族来说，他们每天花到通勤上的时间较长，加上大众运输发达，他们平均每天走路、搭电车、骑自行车的时间就要一两个小时。过去日本就有调查发现，平均通勤时间越长的省县，县民罹患椎间盘毛病的机率也越低，原因在于身体为了在摇晃的电车上保持平衡，无形中也锻炼了身体，加快了热量的消耗。

　　另外日本是一个多山、多丘陵的国家，所以有些道路需要上坡下坡。所以对日本人来说，通勤不是单纯的走路，而是上上下下的爬坡运动，这在无形中也增加了运动的难度。

　　此外，日本人在生活中是以工作为中心的，他们的压力很大，平时非常忙碌。

　　东京的上班族平均的睡眠时间只有五个半小时，经常会因为工作太过忙碌而没有时间吃饭。

　　政府立法和公司规定

　　早2008年4月，日本厚生劳动省正式出面主持“全体国民瘦腰计划”，并颁布了法律规定：地方政府和企业每年为雇员进行体检时，必须严格检查年龄在40~75岁之间员工的腰围：男性腰围不得超过33.5英寸(85厘米)，女性腰围不得超过35.4英寸(90厘米)。这一数字与国际糖尿病联合会2005年出台的鉴别是否存在健康隐患的腰围上限相同。

　　日本政府不仅立法监管上班族的腰围，还制定了全民“缩腰”运动的目标：4年内让超重人口减少一成，7年内减少1/4，由日本厚生劳动省负责完成。为推进目标的实现，厚生劳动省先从教育国民入手，推广“新陈代谢综合征”这个名词，让更多人知道“metabo”(日语中“新陈代谢综合征”的发音)的危害。

　　“减肥已非个人的事情，而是关系到公司生存的大事”——这是日本经济产业部门推动企业员工健康的一个广告标语。去年3月，日本有关部门联合东京证券公司，选出了22家“健康上市公司”。

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　　政府为何将减肥列为国计?

　　日本政府努力控制国民的体重，根本原因在于日本的特殊国情。

　　作为一个老龄化和少子化日趋严重的国家，日本的出生率自1920年代开始持续下滑，统计数据显示，1926年的合计特殊出生率为5%，1974年则降至2.05%，2005年则创下了历史新低记录，仅为1.26%，2014年则保持在1.42%左右。

　　据共同社报道，日本65岁以上老年人比例高于许多欧美国家，例如超过意大利的22.7%与德国的21.4%。享受日本医疗补贴的75岁以上高龄老人也达到1697万人，占总人口的13.4%，凸显出日本人口老龄化问题的严峻性。日本老龄化进程之所以如此之快，一是随着医疗技术进步、老年人寿命延长，二是人口出生率下降使高龄人口比例高居不下。

　　日本厚生劳动省曾宣布，2015年度向全国医疗机构支付的医疗费用总额约为41.5万亿日元(约合2.7万亿元人民币)，创历史新高，人口老龄化及价格不菲的新药推出给日本财政造成不小负担。随着少子老龄化现象的不断加剧，预计今后65岁以上老年人群的医疗费用还将进一步扩大，2025年或达到近50万亿日元。

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