东北抗日联军六军二师抗联十二团(4)

　　飞机场西南方向距离关东军136旅团司令部公路里程不到10公里，东南方向距离伪军混成十五旅旅部不到六、七公里，两处敌人随时可以聚拢，围歼抗联部队。北部、东部也随时可能出现日伪军。部队行动随时有可能被机场日军发现。抗联处在危险位置。在这样条件下作战，似乎是兵家大忌。但是，王钧同志大义凛然，胸中自有成竹。这是一次胆识过人的正义之战。他多年同日伪军作战积累了经验，每每在敌人的弱点上开刀，敢于刺刀见红。1938年末，他曾在嫩江大地率部队"横扫嫩江原"，在关东军136旅团司令部周围出没游击，在伪军两个混成旅防区中驰骋，神出鬼没，"横冲直撞"，如入无人之境，搅得日本鬼子不得安宁，奈何不得。这次奇袭一号飞机场，有充分的准备工作，对敌情有十分"知彼"的程度，对胜利有十分把握。

　　十二团实际投入兵力只有百人左右。兵分4路，其中3路打援。一路由副官王乃俊带一个连设伏，卡住机场到县城公路，任务是堵截136旅团日军增援;另派一个加强班对东官地、科洛方向设防，堵截伪军主力;第3路打援部队是团主力，布防在机场北部，防止机场西、南、北三面援敌，游弋于机场和打援之间，半为机动。

　　王钧同志身先士卒。他带一个加强排和史化鹏会合，攻打机场。夜半12点钟之前，史化鹏带两名救国会会员干掉哨兵，切断了全部电话线，赶到机场东壕外会见王钧同志，再次研究临战前的形势。王钧确认敌情无大变化，当即下达战斗命令，率部进入战斗位置，打响了夜袭嫩江一号飞机场之战。

　　打机场兵力分4路。王钧同志带机枪班进入跑道与营区之间，据中指挥，并分割敌人，为第一路。史化鹏带一个班为第二路。他们迅速包围日军守备中队营房，将事先准备好的一袋手榴袋投了进去，辅以步枪火力。他们就是这样，似乎玩游戏似地全歼30余名日军。史化鹏未待日军放一枪一弹，即结束了战斗。这是真实的神话。

　　史化鹏有好多大智大勇的光辉历史。这里插说一段。1945年11月30日，他时任嫩江省第一军分区司令部警卫连连长，随同司令员金忠等领导同志到嫩江县检查剿匪工作。恰好，我党自治军十一团一个收编的副团长正在策划二营叛变，准备和挺进军里应外合消灭十一团。此人将金忠等同志引到驻地，即刻翻脸，喊人缴司令员等人的枪。史化鹏在这样紧急关头，坦然自若，从容不迫，在打开枪套、抽出双枪，佯装缴枪的一瞬间，撞倒了两个接枪人，一跃跳到那位副团长身后，枪口顶着此人的腰，命令他们统统把枪放下。

　　形势即刻转危为安，化险为夷，挽救了部队，保卫了首长。表现出和奇袭机场一样的大智大勇。史化鹏在奇袭机场的战斗中立了永载史册的头功。

　　日军飞行员住在飞行员宿舍。就在史化鹏炸营房的同时，这些飞行员喊着日语，冲向机场，准备抢占飞机，强行起飞。王钧指挥机枪班长秦长胜将其击退。当场击毙2人。

　　第3路是龚副官带一个班，专门破坏飞机。他们遇到麻烦，进展不顺利。战士们用枪打，刺刀刺，只给机身留下一个个洞。有人投去一枚瓜形手榴弹，被反弹落地爆炸，几乎伤了自己人。就在这时，有两名日军飞行员乘乱绕到最外侧的一架三菱96式飞机旁，一人登上驾驶舱，一人搬运螺旋浆，启动发动机。龚副官发现后，击毙了地面飞行员。飞机却强行起飞，离开地面。战士们对空射击，一下子击中了油箱。飞机在空中燃烧爆炸。坠地时燃起熊熊大火。火光给人们启发。战士们找出汽油，逐机浇泼，逐机投放手榴弹、炸药，又枪打油箱，引发起火。于是乎，跑道上的7架飞机爆炸起火，如同7堆篝火，照亮夜空。