飞虎队反击之战

　　日本空军袭击马圭之时，陈纳德正住在昆明的医院里。他是咽不下这口气的。他指挥飞虎队撤往垒允之后，便从病床上爬起来，筹划着如何进行反击。马圭的惨重损失，是因放松警惕而付出的代价。陈纳德抓住这一教训，给全体飞虎队员上了一课。提高警惕后的飞行员们发现，来犯的日机是从泰国最北面隐蔽在袖林深处的机场一一清迈和南邦飞来的口陈纳德证实了这一情报后，立即部署对日空军的反击战。

　　反击行动从3月23日开始。陈纳德调集飞虎队第一中队和第二中队的精兵强将，由鲍伯·尼尔和格雷格·博延顿率领第一中队的6架P-40型机，杰克·纽柯克率领第二中队的4架编队飞机，于3月23日清晨离开昆明，在垒允降落加油，一直等到下午太阳落山，才悄悄飞到英国皇家空军两个靠近泰国边境的前沿机场喜河和南桑，再次加油以后，于第二天凌晨4点，四野一片漆黑之时，在几辆卡车前灯和火把的指引下，当黎明的曙光刚刚洒在清迈和南邦时，他们正好来到日本机场上空。

　　尼尔的分队来到清迈日军机场。此时的日空军正在准备另一次向马圭的袭击。40多架战斗机和轰炸机排成一排，正在预热引擎，地勤人员正在进行起飞前的最后准备。大部分飞行员都在飞机附近。飞虎队来得正是时候，他们轮番轰炸、扫射，大显身手，没有一架日本飞机来得及起飞便陷入灭顶之灾。装满燃料的敌机，就像硫磺火柴一样燃烧起来。飞行员和地勤人员在空旷的机场上狂奔乱跑，寻找藏身之处，可是一个个都被击倒。兵营、飞机库都受到扫射而起大火。一团团厚厚的浓烟笼罩在机场上空。这次袭击有20架日本飞机被击中起火，有10架被摧毁，飞虎队牺牲了两名飞行员。

　　杰克·纽柯克的分队在南邦扑了个空，便沿着清迈---南邦公路飞行，加入了尼尔的战斗，击中了一个日本兵兵营，使之燃起大火，袭击了一个护送的卡车队，然而当他向一辆装甲车俯冲攻击时，不幸被装甲车击中而坠落。与此同时，尼尔分队威廉·麦加里驾驶的飞机在清迈被日军地面火力击中引擎，他被迫在泰国上空跳伞，降落后在袖木林里滞留了28小时才遇到一个人---泰国的保安人员，结果被抓住。但泰国警方一直未将麦加里移交日方，直到战争结束前，他一直被押在曼谷的一座普通监狱里。1945年初，在美国战略情报局与泰国地下组织协助下，将麦加里偷偷营救到昆明。这次袭击，飞虎队消灭了日军整整一个飞行纵队的有生力量，残存部分被调回日本，作为后备使用，其他袭击过马圭的日本飞行队也都龟缩到严密防守的机场去了。空军少将史蒂文森给陈纳德发电表示视贺:“衷心感谢你在清迈如此辉煌的战果，你们的行动给我们带来了极大的鼓舞。"”

　　飞虎队在垒允的新基地，有来自中国的那些能够深入缅甸北部的流动防空报警网保护。它们在中国空军两名队长的指挥下，18个报警组组成的报警网，一直为垒允提供及时有效的服务。日军不甘心清迈的失败，于4月8日派出20架零式战斗机前来袭击垒允。由于得到及时的报警，飞虎队的11架P-40型飞机和皇家空军的4架旋风式战斗机得以及时升空迎战。敌我双方交战近1个小时，以10:4结束战斗:10架日本飞机被击落，盟军方面两架旋风战斗机受创坠落，停在机场上的两架P-40型机被击毁。

　　由于大气层的影响，垒允在天亮前的几个小时里收不到无线电信号。狡猾的日本人就利用这个间隙再次偷袭垒允。4月10日，5架日本零式飞机就在这个时候溜了进来，在黎明之际袭击了机场。它们超低空飞过来，对机场仓促射击一阵之后便离去。9架P-40型飞机被击中，但全都还能飞。在这一天上午11时，日空军27架轰炸机前来进攻时，P-40型飞机全都飞上了天空。日本轰炸机在厚厚的云层上面盘旋，P-40型飞机为了打得更准，都在云层下面飞。双方并未交火，日轰炸机无功而返。同日下午3时许，日空军飞机又来了一次低空入侵，共有27架飞机。它们遇到的还是P-40型飞机和旋风式飞机的联合应战，日军输得很惨，8架零式战斗机被击落，盟军元一伤亡。