一八九师参加黄梅广济战役前后

　　一九三七年七月七日，芦沟桥事变发生之后，全国各阶层人民的抗日情绪达到高潮。地不分南北东西，人不分男女老少，凡是不愿做亡国奴的人，都纷纷投入抗日救国的浪潮中。这场全民抵抗日本帝国主义侵略的战争，在时间上，已过去四十多年。然而，当时的战斗情景，印象犹深，凭记忆所及，将自己亲身的经历一一记述。现叙述一八九师参加黄梅广济战役前后的情况。

　　一八九师组建

　　原先北上抗日的第七军、第三十一军、第四十八军等部，经过上海与台儿庄两次战役，人员伤亡惨重。为了增强抗日力量，广西新成立了一个军，番号是八十四军。起初军长夏威担任，实际上夏并来率队北上，后改由覃连芳担任军长职务(覃是柳州人)。八十四军管辖两个步兵师，即一八八师及一八九师。笔者是一八九师下属成员之一。现先叙述该师组建的人事状况。

　　一九三八年五月五日，一八九师在广西横县成立。师长凌压西，凌原是某军的旅长，上海战役之后，回广西升任师长，副师长黄琪(蒙山县人)，参谋长江光勋(外省人)，参谋处处长王佐民，后改名为王佐文(贵县人)，参谋万莽苍、易琼、陈雄飞等，副官处处长黄秉乾(柳州人)，副官黄子才、林继武，梁仲芳、谭刚、凌强等;军需处处长卢义，军需李湘等数人;政工处处长王××，处员七八个(因业务不同，很少接触，因而他们的名字已记不起了)。师辖三个团，即565团，团长杨露;566团，团长黄伯铭;567团，团长白勉初;另附一个补充团，团长谢镇东。

　　北上抗日

　　同年五月十八日晚上，师部率565团登上早已准备好的几艘轮船向东航行。下旬初，船抵梧州市。在梧州市稍为休息，补充一些军需之后，继续东开。二十九日清晨，抵达广州市，轮船停泊在天字码头。除少数人员随同师长登岸办事外，其余官兵仍在船上待命。

　　上午九时许，空袭警报“呜呜”鸣叫，接着敌机侵入广卅市上空，飞得很高，我高射炮向敌机开火。此时，市民惊慌失措，晕头转向。有的爬在骑楼下所堆起的沙袋下面，有的奔赴沙基的英租界，拼命闯入铁栏栅，但被英国兵抯拦，不准进门，对市民拳打脚踢。睹此情景，极为愤慨，不禁联想起鸦片战争及八国联军攻入北京大肆焚掳、枪杀中国人的历史事件，清楚地知道帝国主义者对中国人民的欺侮和凌辱到了何等程度!

　　空袭广州市的敌机共九架，进行轮番轰炸，投下重型炸弹。轰炸重点是黄沙车站，企图破坏我铁路运输系统，阻我部队北上，一时之间，爆炸声震耳欲聋。市内各行各业都陷入停顿状态。

　　下午五时左右，空袭警报解除，社会上各种活动逐渐恢复。驻在广州市的中外记者，都涌到黄沙车站拍摄现场情景。车站及附近到处是弹坑，铁轨被炸得弯弯曲曲，枕木被炸得四处飞散，建筑物被毁不少，狼藉满地。但是，铁路工人，同仇敌忾，同心协力，马上清除炸毁的铁轨与枕木及部份被毁的建筑物，填平弹坑。经过六七个小时的努力，当晚半夜，铁路轨道又重新修复了。

　　十二时左右，189师师部及各直属队和565团全部官兵登上列车，在深沉的夜里向北奔驰。

　　六月初，渡过长江到汉口以东的刘家庙集结待命。565团，566团、567团，均是先后在湖南丁泗桥附近下车，步行向阳新，大冶地区集结。不久，师部亦由刘家庙开赴大冶县城集中。六月下旬，189师全部由黄石港乘轮船沿江东下，在武穴镇登陆，朝着广济、黄梅地区前进。

　　七八月间，所有广西各部队都汇集在鄂东各县。四川军，贵州军、广东军等各部队也到此汇集。八十四军两个师(188师、189师)担当正面作战。当时，军部驻在广济县城以北各小村庄。189师各团态势如下：师部驻广济以东的松山咀(尔后移驻桐梓河以南的大洋庙),565团进驻黄梅以南的小池口(对面是江西省九江市)及龙坪一带，监视长江的敌情;567团驻黄梅县城及其以东附近地区，对宿松方面警戒;566团在双城驿一带构筑野战工事。