记抗日战争时期江南造船工人与日军斗争的故事(3)

　　江南造船所在上海沦陷前后，还组织部分员工及器材迁往内地，先到武汉，后又迁到湖南辰溪，设厂造水雷。1939年冬，这部分员工和器材迁到重庆野毛溪，加入海军部新成立的重庆第一工厂，制造机床等机械设备。以设计部门为主的另一支20多名员工在叶在馥、郭锡汾带领下，经武汉辗转入川，到民生机器厂工作。

　　1940年以后，马德骥身边出了“汉奸”向日伪当局告密，马德骥不得不离开上海，取道香港转赴重庆。马德骥退至重庆后，一时无事可做，但他仍然痴心于推进中国造船业的发展。1943年2月，在他的倡议下，国内造船行业第一个全国性行业学术组织——中国造船工程学会宣告成立。马德骥被推举为中国造船工程学会第一任理事长。

　　三、广泛开展地下斗争

　　1937年11月11日，在上海全面沦陷的前夕，日本陆军占领了江南造船所。次年1月，造船所被移交给日本海军，改名为“朝日工作部江南工场”;3月，日本海军委托日商三菱重工业株式会社接管经办，又改名为“三菱重工株式会社江南造船所”，实际上仍受日本海军控制。日本海军深知江南造船所的重要地位，为了严密控制造船所，从所长、部长直至领班，以及其他重要岗位全部都是日本人管理，最多时有600多人。侵沪日军的残酷统治和暴行，激起了广大工人的民族仇恨和反抗。

　　江南造船所为中国共产党人早期革命活动的播火地。在1921年7月，中国工人阶级的先锋队中国共产党诞生于上海，产生了第一位产业工人党员李中就是江南造船所打铁工。在共产党的领导下，江南工人开始走在时代前列，成为国内反帝反封建的一支重要力量。

　　抗战时期中共地下党始终活跃在领导工人对敌斗争的最前线。1939年至1940年，姚振民、顾开极、朱庚森、潘启生四名中共地下党员先后潜伏进入江南造船厂做工，在党组织的领导下开展秘密对敌斗争。当时江南工人最关心抗战消息。地下党员就从宣传抗日道理和提高群众觉悟着手进行建党工作。他们利用与工人面对面交流以及办夜校上课等机会，揭发日本帝国主义的侵略行径及国民党消极抗战的真相，把新的抗战形势以及共产党领导下的八路军、新四军浴血奋战的消息传递给工人兄弟们。一些江南工人深受教育，主动向党组织靠拢，成为江南工人的积极分子。

　　1940年底，朱庚森在江南造船所造船部发展乔关生入党。乔关生成为党员后，又发展了样板工陆阿发等工友入党……短短几个月，江南造船所的冷作、铁机、电焊、木工和工具等工场全部有了党员，插上了红旗。

　　在这个基础上，1941年春，中国共产党在江南造船所建立了第一个党支部——中共造船党支部在造船工场秘密成立，这也是船舶行业的第一个基层党组织，乔关生为支部书记;1942年春，江南造船所第二个党支部——中共造机党支部成立了，胡桂宝任支部书记，并吸收孙增善等一批进步青年参加了党组织;同年9月，中共造机支部和造船支部合并成立党总支，统一领导全所工人对日斗争。江南党组织的迅速发展，巩固和壮大了中国共产党敌后抗日力量，它领导的一系列巧妙灵活的对敌斗争，有力地支持了抗日前线。

　　为了联系更多的工人群众，乔关生、朱庚森等尽管不会踢球，却组织起了“飞鹰”等三个足球队，队员绝大部分是党员和团结在党周围的积极分子。在练球、比赛间隙，地下党向球员们宣传抗日救国道理。为了适应老工人的兴趣，乔关生又发起成立武术班、说唱班，请老人讲书说唱，结合抗日形势插进一些新鲜的内容，吸引了很多老工人。大家谈论的热门话题是与抗日有关的新闻，每个人的言谈话语中都流露出对早日驱逐日本侵略者的企盼。地下党组织通过这些宣传渠道和形式，在工人中不断发展新党员，迅速团结壮大了江南工人运动的力量。