记抗日战争时期江南造船工人与日军斗争的故事

2018-03-30 10:28 来源:网络整理作者：小白兔白又白手机版

　　江南机器制造总局从诞生一天起,就与国家同呼吸、共命运，船炮兼造，目的是为了加强国防力量，以期在和洋人打交道中，“报怨有其具”，“报德也有其具”。在抗日战争时期，江南造船工人与全国的抗日军民一道，同日寇展开了英勇斗争。在纪念中国取得抗日战争反法西斯胜利70周年活动之际，江南造船史料组梳理了许许多多可歌可泣的动人故事，编撰成文以志纪念。

　　一、淞沪抗战中的与日军斗争故事

　　1937年“七•七”卢沟桥事变，中国抗战全面爆发。8月13日，日本侵略军进犯上海，江南造船所再次成为兵家必争之地。当天，日本飞机轰炸了海军江南造船所，所部总办公厅被炸塌一角，全所被迫停工。第二天，江南造船所职工就配合海军在十六铺宁绍码头一带连续凿沉了十余艘军民船舶，并敷设由江南造船所制造的水雷;这批由王荣瑸具体组织装成的水雷，其中有触角的几十颗，用在南市南码头，横江布雷，还有一些“小颗水雷”，被布置在黄浦江分支，如张华浜、蕴藻浜，用以阻拦日军深入上海市区。三天内，上海军民很快在黄浦江内以沉船和水雷构成了三道防线，阻止日军乘舰溯江上犯，粉碎了日军速战速决、一个月占领上海的企图。抗战时期，江南发生的几件事更是震惊了整个上海乃至全中国。

　　重创“出云”号。“八一三”第二次淞沪抗战爆发时，外白渡桥附近停泊了一艘日军9000吨级的旗舰，名叫“出云号”，对抗日军民进行了猛烈的炮轰。1937年8月16日，海军部在黄浦江上组织了袭击日军“出云”号的行动。首先由中国海军派出2艘鱼雷艇发射6颗鱼雷，其中一发击中“出云”号，但其舰虽然负伤依旧停泊在黄浦江上;随后，义愤填膺的江南工人在地下党的领导下，决心拔掉这颗钉子。由王荣瑸叫上几位爱国工人，组成了一个“特别行动组”，配合潜水员用一颗特大自制水雷，趁日军不备之时，由江底运送到陆家嘴黄浦江面的日本旗舰“出云”号附近，由岸上控制爆炸，重创了“出云”号，使其舰尾炸去了一大块，舰身受震损伤，丧失战斗力，不得不拖回日本修理。与此同时，江南工人还协助潜水员用水雷炸毁了停泊在新三井码头的一艘趸船和两艘油驳艇。这件事可谓国共合作抵御外侮的典范，对日军打击不小，极大地鼓舞了抗日军民的斗志。

　　智沉“民生”舰。当年江南的工人们曾为国民政府海军建造了一艘双螺旋桨浅水炮舰——“民生”号，在中日淞沪开战后，国民党军队为了阻滞日军溯江而上，将它沉没在长江中堵挡水道。1939年，日军把中国海军武汉保卫战后自毁的“永绩”号和“民生”号两艘军舰打捞出水，拖到江南造船所要工人修理。造机部工人孙增善向国民党海军设在租界的地下机构——海军部驻沪办事处刘武报告了这一信息。刘武抗战前任江南造所监修课课长。他对孙增善说：这两舰修好后是用来屠杀中国同胞的，最好设法把它们沉掉。

　　9月中旬，“民生”号修复在即。孙增善在工友张根宝的配合下，于9月21日夜里只身潜入“民生”号将其凿沉。一艘排水量500吨的军舰在日军的守护下突然沉入黄浦江底，在上海成为引起轰动一时的事件。当时的上海《申报》有较详尽的报道：“21日夜，江南造船所突发生凿沉轮船奇案，日方极为重视，大批工人被拘询。缘日方在某处捞起巨轮一艘，拖进江南厂修理，为时四月，已完全完工，二十一日停泊江心，正待升火，船底孔几处冒水，无法堵塞，船身旋即下沉。”同日的《新闻报》对此事也有报道，并说：“此奇案‘疑系华方爱国分子所为’。”这是江南人抗击日本侵略者的又一杰作。

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