抗日战争中的中国海军

2018-03-10 12:41 来源:网络整理作者：搬山道人手机版

　　自中日甲午战争后，由于政府昏庸、外敌入侵、内战连绵，中国海军一直没有得到很好的建设和发展。到抗日战争爆发前，中国海军共有各类舰艇120余艘，总吨位不足7万吨，且普遍吨位小、质量差、服役时间长，其中吨位最大的“海圻”号巡洋舰排水量为4300吨，已有近40年的舰龄。同期间，日本海军实力迅速膨胀，到1937年全面发动侵华战争前夕，海军实力已接近美英，共有舰艇308艘，其中战列舰10艘、航空母舰6艘、水上飞机母舰5艘、潜水艇母舰7艘、巡洋舰37艘、驱逐舰104艘，总吨位达120余万吨，拥有舰载和陆基飞机1000余架。中日海军实力极为悬殊。面对强敌，弱小的中国海军，保持与发扬了中国人民的爱国传统和民族气节，与强大的日本海军展开了殊死的搏斗，创造了一个个奇迹，谱写了一首首可歌可泣的爱国诗篇。

　　突袭日本海军旗舰“出云”号，被称为中国海军惟一的一次积极进攻

　　1937年8月13日，淞沪战役爆发后，日本海军陆战队在舰炮和飞机的支援下，分别向闸北、虹口、江湾等地进攻，中国守军奋起抵抗。中国海军由练习舰队司令王寿廷指挥驻沪海军部队参加作战。初期抗战，中国海军的作战任务是：“以闭塞吴淞口，击灭在吴淞口以内之敌舰，并绝对防止其通过江阴以西为主，并以一部协力于要塞及陆地部队之作战，纵有牺牲，亦在所不辞。”

　　面对强大的日本海军，中国海军舰艇无法与其正面作战，于是决定以鱼雷快艇，采取突然袭击的方式，对停泊在上海外滩的日本侵华海军舰队旗舰“出云”号进行突袭，以达到敲山震虎，阻吓敌人的目的。当时，中国海军舰艇大都已收缩到长江以内，守卫南京。因江阴电雷学校离上海较近，且快艇性能相对较好，中国海军高层决定派江阴电雷学校鱼雷快艇大队副大队长安其邦率两艘鱼雷快艇执行这一任务。

　　“出云”号是日本侵华海军舰队的旗舰，是日本海军侵华作战的司令部，不仅日本海军第三舰队司令长官长谷川清中将长住该舰，还经常有日本政府的高级官员住在舰上，因此安全防护非常严密，在其周围不仅设有防护网，还有数条驱逐舰担任警戒。突袭“出云”号的难度非常大，危险性也相当高。安其邦领受任务后，立即挑选了官兵素质较高、作战性能相对较好的“史102”号和“史171”号两艘鱼雷快艇进行作战准备。“史102”艇艇长胡敬瑞、“史171”艇艇长刘功棣带领官兵认真检查了机械和武备系统的工作情况，并很快加装了鱼雷、油、水和弹药。为了防止在行进途中被日本飞机发现，他们用树枝、稻草对两条快艇作了伪装。8月14日晚，安其邦率两艘快艇隐蔽出航，由江阴经内河悄悄地驶向上海。但是，“史171”号艇在途中发生故障，只好找了个隐蔽的地方停航抢修。为了防止贻误战机，副大队长安其邦和艇长胡敬瑞驾驶“史102”号艇继续向上海方向挺进，于15日晚按原定计划到达上海龙华码头。

　　在友军的帮助下，16日上午，安其邦、胡敬瑞等人化装成商人进入英租界来到外滩，侦查“出云”号停泊的具体位置及江面的情况。他们发现，在“出云”号周围不仅有日本的驱逐舰进行警戒，而且外滩还停泊着一些英、法、意等国的军舰和外国商船，情况十分复杂。回来后，他们反复研究作战方案，选择突袭“出云”号的最佳途径。此时，修复后的“史171”号艇也赶到上海。但大家研究认为，外滩江面窄，航道复杂，停泊的外国军舰、商船较多，双艇出击目标大，机动困难，于是决定由“史102”号单艇向“出云”号实施鱼雷攻击。

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