中国驻印军装甲兵孙志明(2)

　　1944年1月中旬，部队开拔，进入缅甸野人山，在山上过了当年春节。全体官兵怀着共同的决心"打通中缅印公路，开辟援华物资交通线"，怀着共同的信念"反攻缅北，打回祖国"。为了避免正面日寇的炮火杀伤，我军从新平洋左翼大森林里迂回过去，直捣缅甸瓦鲁班日军18师团后方。一路上，我们披荆斩棘克服重重险阻，缓缓而行，途中有一段路特别险陡，一边是悬崖一边是绝壁，战车通过时要靠后面的车用钢索拽着，一不小心就会摔得粉身碎骨，我们叫它“鬼门关”。经过一个多月的开路推进，终于通过了野人山抵达新平洋附近。

　　3月3日，我们奉命迂回打击日军第18师团，切断孟关至瓦鲁班日军的补给线。我参加了这一战役。当时我的坦克执行搜索任务首先到达瓦鲁班，在那里发现两辆未及逃走的汽车，再往右边一看:散落在路边有不少饭锅饭盒，并且饭盒里的饭竟是热的。我们迅速辨清了日寇的逃遁方向，一个转弯向左方驶去。就在这个时候，从坦克里的报话机上传来消息，战车三连增援上来了，大家遂一齐奔袭河边。当我们的战车群突然出现在日军阵地前时，敌人极为震惊，双方展开了激战。我们的坦克从河堤缺口涉水强攻。对岸日军根本没想到，急忙集中火力封锁河面。我的坦克刚进入河床，就遭遇日寇反坦克炮的猛烈射击，我们马上发现日寇反坦克炮的火力点，所有坦克炮塔上的平射炮都向日寇火力点压去。这时原是寂静的森林，顿时变成一片火海。我们的战车登上对岸，加大油门，横冲直闯。日本兵像兔子一样四处逃窜。我们只要看到敌人的土包工事，就一炮轰去，打得土崩人飞。一些日本兵被我们的战车撵得在地上滚的滚、爬的爬，被坦克履带碾成了肉泥。连续数日的战斗，我军步兵和战车协同打击敌人，于9日攻占瓦鲁班。肃清残敌打扫战场时，战友们还找到了日军第18师团慌乱撤退中遗弃的司令部关防大印。这一天是印缅战场的转折点，从那以后日军第18师团节节败退。

　　此战之后，我被调到战车第一营第二连(连长詹海蟾)第三排任排附，另一位排附叫张喜亭。

　　1944年4月11日，日军第18师团主力退至南三河南岸，北岸仍有部分兵力顽抗。上午10时战斗打响，敌军炮弹不断从我方战车上方呼啸而过。赵营长命令：“战车第二连为尖兵连，二连三排为尖兵排，三排16号车为尖兵车，到达步兵指挥所取得联系后，继续前进。"我作为二连三排16号车车长接到命令后，迅速跃进车内，向驾驶员、射手和副驾驶交代情况。作为尖兵，我战车一马当先，猛加油门，率先向南三河驰骋而去。我在与前沿阵地的步兵指挥所联系上后，了解到前方步兵已用一块黄色胶布铺在地上作为标记，标记线外五百米左前方有一楼房为日军火力点，挡住了步兵前进的道路，再往前则进入隘路，隘路前便是南三河。连长詹海蟾一声令下，坦克群再度轰鸣前行，我的尖兵车奔驰在纵队的最前面。当我战车通过那块黄色地标前行两分钟后，左侧果然出现一栋楼房，詹连长立即下令所部坦克摇转炮塔对准楼房猛击，不一会，这座被日军作为火力点的楼房被轰塌。战车第二连在到达隘路时暂停前进，由我尖兵车继续向前探查前方情况。我在仔细观察情况后，通过无线电报告詹连长："大老板!大老板(连长的代称)!我是16号老牛!我是16号老牛(坦克的代称)!前面是河床，可涉水渡过，河对岸只有一条路，路上可能有反坦克地雷，我想用炮弹将它摧毁。"詹连长立即回复："16号老牛!16号老牛!我是大老板!我是大老板!你的话我听到了，同意你的意见，马上执行。"听到回复后，我立刻拨转车内通话控制器，向射手覃怀宣下达命令。顿时，我的坦克向河对岸唯一的道路上连续炮击，引爆了日军埋设的反坦克地雷，接连发出几声巨响，硝烟和尘土冲上天空，战车趁机向前疾驶。在出隘路进入河床在鹅卵石上奔驰时，敌人向我们疯狂地炮击，我的尖兵16号战车不幸被炮弹击中，驾驶员小龙当场阵亡，我们其余三人都受伤，我的右脚膝盖皮开肉绽鲜血淋漓。13号战车继续冲了上来，但也被敌炮击中。后续的战车第二连的坦克接连不断地冲了上来，冲向彼岸，压住了日军战防炮的火力点，攻占了南岸。步兵随后跟进，战至傍晚，南三河被我军收复，步兵指挥所也移至南三河南岸。