“八骏骠骑”之上将叶飞(3)

2018-01-12 15:23 来源:网络整理作者：搬山道人手机版

　　12月中旬，在华中新四军八路军总指挥部成立后进行的曹甸战役攻坚阶段，叶飞率第一纵队经过近迫作业，越过壕沟，不久突破东小圩，占领了部分阵地，为最终歼灭顽军韩德勤部8000余人的胜利，又立新功。

　　1941年2月18日，因皖南事变重建后的新四军，在代军长陈毅、政治委员刘少奇的指挥下，发起了讨伐汉奸李长江的“讨逆战役”。《讨伐李逆长江命令》任命新四军第一师师长粟裕为讨逆总指挥，副师长叶飞为副总指挥兼前敌指挥。战役当天，叶飞亲率集结于海安以西的第一师主力第一旅、保安团和苏北指挥部独立支队为先头部队，首先攻取姜堰，然后从苏陈庄横扫大小仲家院等据点，扫清了泰州城东、城南的外围阵地，为担任主攻泰州城任务的部队打开了通道。19日黄昏，总攻开始，次日凌晨，部队攻克泰州城。李长江率残部弃城向西逃窜，又遭到叶飞的第一师全力追歼。

　　围魏救赵，盐城救困战再成经典。7月下旬，对苏中、苏北抗日根据地进行扫荡的日伪军先占盐城，再攻益林，使新四军军部陷入腹背受敌的危境。处在外围的叶飞特别焦急，经反复分析研究，决定采取“围魏救赵”的办法，以第一旅两个团主动攻击古溪镇中心据点。但粟裕复电不同意第一旅攻击古溪的战斗行动。主要理由是，部队未必能攻下据点，且易遭受重大伤亡。叶飞则认为，在军部处于危境时，应积极主动去牵制日伪军，即使冒再大的危险也要采取行动。于是，叶飞下定决心按原定计划攻打古溪，并再次特别细致、周到地研究战斗方案。

　　战斗一打响，两个团携手并进，紧密配合，两个小时就解决了战斗，全歼伪军1个团，伪团长在逃跑时落水毙命，而新四军第一旅伤亡不到100人。接着，叶飞率第一师第一旅主力乘胜进攻并占领黄桥，又包围泰兴城，占领了四关。但日军不为所动，继续扫荡盐阜地区。于是，叶飞以地方武装继续围困泰兴城，指挥第一旅主力一路突袭，从三面包围了日军独立旅团所在地泰州城。迫使日军撤出盐阜，回援泰州。最终，叶飞为新四军军部解围。战后，叶飞受到陈毅、刘少奇的贺电嘉奖。

　　车桥之役，连战皆捷，华中转入反攻。1944年2月，新四军第一师师长粟裕授命副师长叶飞指挥车桥战役。车桥是淮安东南一个小镇，为日军控制苏中宝应地区的重要据点之一。叶飞以苏中5个团的兵力攻打车桥，并在芦家滩打援。3月4日午夜，部队发起攻击，次日下午，车桥镇内的碉堡就被新四军全部占领，凭坚固守的日伪军悉数被歼。叶飞旋即调整部署，集中力量打击前来增援的日伪军。至13日，歼灭日军441人、伪军500人，打了一个大歼灭战。此战还有一个收获是俘虏日军24人，这是华中部队在一次战役中生俘日军最多的一次。

　　车桥之战迫使日伪军仓皇撤出曹甸、泾口等十几处重要据点，新四军乘胜控制淮安、宝应以东全部地区，解了腹背受敌之危，标志着华中敌后战场开始转入反攻。战后，陈毅、刘少奇从延安来电，嘉奖第一师参战部队：“车桥之役，连战皆捷，斩获奇巨，发挥了第一师历来英勇果敢的作战精神，首创了华中生俘日寇之新记录。”

　　12月27日，粟裕率第一师师部和第七团及300余名地方干部南下浙江。叶飞奉命接替粟裕任中共苏中区委书记、新四军第一师师长和苏中军区司令员，并以第一旅旅部为基础重新组建了第一师兼苏中军区领导机关。

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