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远征军老兵耿荫龙(2)

2018-01-09 12:31 来源:网络整理 作者:洪荒之力 手机版

  1943年底,中国远征军驻印度兰姆伽基地组建了7个坦克营,开始了打通从印度阿萨姆邦经缅甸克钦邦、密支那到云南昆明的中印公路。据不完全统计,中印公路从动工到通车共牺牲3万多人(不含前方作战阵亡将士),因而中印公路是一条浸泡着鲜血的道路。中印公路西起印度东北铁路终点站雷多镇,中经缅北和滇西,东至云南省会昆明。经密支那后分为南北两线:南线经八莫、南坎,至畹町与滇缅公路相连;北线越过伊洛瓦底江,经腾冲、龙陵与滇缅公路相接,全长1800多公里。父亲讲“筑路工程浩大,作业条件恶劣,要不断克服崇山峻岭、江河峡谷、野兽丛林、沼泽泥泞、暴雨山洪、酷暑病害等困难。有些路段还在日军航空兵、炮兵轰炸的条件下作业”。中印公路通车半年,共运进汽车1万多辆,军用物资5万多吨,有力地支持了中、美、英盟军反攻缅甸的战役。公路于1945年1月24日通车,打破了日军对中国抗日战场的陆上国际封锁,是二次世界大战中举世闻名的军事运输线。中印公路通车,父亲驾驶满载军用物资的卡车回到昆明,随新建的汽车第十八团驻守沾益,负责昆明-沾益-贵阳这条线的物资运输。●

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