陈达娅记忆中的父辈抗战史我的父亲是南侨机工(2)

2017-11-21 17:06 来源:网络整理作者：洪荒之力手机版

　　那时，他的前妻已经病故，只有一个不满10岁的女儿。身在新加坡的父亲得知消息后，与20多名海南同乡一起，在当地卓有声望的高级工程师王文松的带领下，同时报名参加“南洋华侨机工回国服务团”。他的相片至今贴在第206449号华侨登记证里。

　　父亲当时已39岁，他惟恐报名后落选，把年龄改成32岁。当时征召服务团有年龄限制：20至40岁。为了回国支援抗战，父亲给我那年幼的姐姐买了张船票，像寄东西一样，把姐姐和一张床一并寄回海南，交给祖父照顾。直至我父亲去世，他再也没有见过我这个同父异母的姐姐。直到2006年，我找寻父亲的足迹再次回到海南，才找到大姐。姊妹俩抱头痛哭。虽然她说的话我没听懂，但旁边的人后来告诉我，姐姐说她觉得自己是个孤儿，我们有父母在身边、幸福!

　　父亲的遗憾

　　为了回国支持抗战，一个在新加坡事业有成的男人抛家弃子。这有些让人难以理解。

　　从2004年起，我几乎把所有的空余时间都泡在云南省档案馆里。我阅读历史档案，阅读有关南侨机工的书籍，收集整理父亲和南侨机工史料……试图解开我心中的疑惑。

　　在档案馆，一张张发黄的陈年文档在我的手中翻动，每一黄页都成了历史的载体：承载着这一段非凡历史的档案，多年的沉寂后被我激活了。

　　在整理南侨机工史料过程中，一幕幕历史得到了还原：翁家贵在云南保山的婚礼与硝烟擦肩而过，成为抗日救国中一段特殊而传奇的婚礼;罗开瑚、罗豫江、罗豫川叔侄三人同赴国难，叙写了一页悲壮的传奇……据《华侨先锋》记载，南侨机工在滇缅公路，平均每天输入军事物资达300吨以上。从1939年到1942年，共抢运军需物资近50万吨，15000辆汽车，运送远征军达十万人次。之后，又加入驼峰飞虎队、印度远征军，协同作战。

　　或许是因为我是南侨机工的后代，与生俱来的血液里就流淌着浓浓“南侨”情结，我逐渐开始理解父亲当时的决定。

　　抗战结束后，父亲因连续错过返回新加坡的机会，最终留在昆明。后来，他认识了我的母亲，成家定居昆明。在我的记忆中，家里的生活很清贫，父亲一直穿着一身单位发的劳动帆布衣服。后来，父亲因南侨身份，遭受长达多年的劳动隔离改造。直至1973年恢复自由，父亲才得以返回昆明和我们团聚。

　　父亲晚年卧病在床，行动已经非常不便。但我清楚记得，他曾两次趁家人不在，独自拄着拐杖到翠湖边默默伫立。在我们找到他的时候，嘴里含糊地说着新加坡、海南岛。这两个他回不去的地方，成为他最后的遗憾。

　　当我真正认识到父亲承受的委屈和磨难，父亲的形象在我心中高大起来。这些年，我致力南侨机工历史研究，与另一位南侨机工后人一同编写书籍《再会吧南洋》《南洋1939》，还远赴海外父辈当年生活过的地方讲述南侨史，推动海南建成南侨机工雕塑，筹资编排并演出了大型交响合唱音乐《南侨颂》等，但个人能力毕竟有限。

　　对于父亲，我很后悔。我甚至有些恨自己，没有早些真正认识父亲。父亲走了，最后也未能回去看看。一切都来不及了，我唯一能做的就是把父亲和他战友们的故事告诉后人，让更多的人知道并铭记那段历史，让南侨机工精神永远传承下去，同时，我能自豪地说出：“我的父亲是南侨机工!”(口述人：陈达娅，出生于1962年。南侨机工后人，南侨机工历史研究者。籍贯海南，现居昆明)(都市时报记者朱勋航)

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