美国神秘的军事禁区——51区 美国51区的神秘色彩(3)

　　第一个Have Blue打算所开拓出来的匿踪战机的原型机（也就是F-117夜鹰的前身）在1977年稍后首飞。一系列高机要的原型飞机在何处测试，直到1981年中期测试终止而且开始出产F-117匿踪战机。除了飞机的测试，马夫湖也举办了雷达分解（radar profiling）、F-117兵器的测试，而且是第一批美国空军F-117航行员的练习地。在其之后，F-117飞机的勾当（仍然是高度机要）被转移至四周的托诺帕试验场，然后最终转移至霍洛曼空军基地。

　　其它动作

　　纵然F-117飞机已经在1983年投入利用，马夫湖的军事勾当仍然不减其活泼。该基地和它所利用的跑道一直在扩张，日常来回的通勤飞机也不断的将通勤人员从拉斯维加斯运送过来。在检讨过最新近的卫星照片后，有些专家预计这个基地居住着的人数高出1000人。别的尚有同样差不多的人数在做着通勤事情。

　　在马夫湖被测试过的讹传中的飞机，包罗了D-21 Tagboard无人驾驶机、小型匿踪垂直起降人员运输机、匿踪巡弋导弹、尚有假想性质的Aurora超音速特工机。

　　北极光凡是是由太阳风引起的。然而按照美国国防部的HAARP项目最新成就，神秘“51区”的科研人员已经可以乐成地在大气电离层之中制造出人造极光。

　　神秘色彩

　美国中央情报局(下文称CIA)在前不久解密了一份资料，第一次官方认可“51区”的存在，称其用于“飞机测试”，但文件中仍有相当多的内容被涂黑，覆盖在这片区域上的迷雾照旧没有被拨开。

　　1、监督器与警示口号密布

　　固然有笔挺的375号公路直接延伸到51区地址的大山深处，但沿着这条路一直开出大山，也很难觉察51区的存在，除非你决心在波折丛生的半山坡搜寻，才会发明一两盏惨淡的警示灯，旁边是“前方克制通行”的标牌，再往前走，会呈现越来越多的警示口号，“这片区域由美国当局统领”“飞机将会从空中搜寻冲入者”等字样，树丛中则密布着不断动弹的监督器以及雷达。

　　显然，普通人想要接近51区基础不行能，独一可以窥见这片区域的所在是四周的一座山头，曾经有人爬上山顶借助望远镜窥伺过，并记下了这样的情景：“朝着黑漆漆的山谷那端持续眺望几个小时，不知在什么时候，51区机场上的灯就会溘然亮起来，一架飞机滑出停机棚，呈此刻微光一现的跑道上，半晌之后，飞机起飞，当起落架的轮子方才分开地面，灯光就会立即熄灭，整个山谷从头陷入一片死寂之中，这里是一片暗中的世界。”

　　1995年，美国当局对51区地址山区的公家通行蹊径从头筹划，原先可以“偷窥”的山峰也被列入了克制行人通行的范畴——51区被彻底掩盖起来了。

　　2001年，美国《摸索》栏目得到了51区的卫星航拍图，与1968年的航拍图对比，地面工程扩张明明，更令人费解的是，在该区域的中心位置，多了一公约莫建于上世纪90年月初的飞机跑道，这条跑道长约5.5公里，是其时普通商用跑道的2倍，也是其时已知的世界最长跑道，这条超长跑道的曝光令51区的真相越发扑朔迷离。

　　51区四周小镇的住民对一些独特的现象习觉得常，在镇上的小酒吧里，常常可以看到51区的事恋人员混迹在人群中饮酒消遣，他们凡是戴着宽沿帽，缄口不谈谁人地域的名字，人们只知道他们坐一辆玄色玻璃的巴士，“从那片区域来”。

　　“固然哪里一片静寂，但你从天天穿梭于51区表里的神秘巴士，尚有从机场专飞51区内部的‘珍妮特’航班可以知道，那内里可忙着呢。”镇上的住民说。

　　2、外星来客中转站