中国铁路之父詹天佑简介(2)

中国近代工程之父詹天佑是个奈何的人

中国近代工程之父詹天佑，一生致力于故国的铁路基建事业，功绩昭著。他乐成建筑了环球闻名的京张铁路，更在晚年亲手编撰了《京张铁路工程纪要》、《京张铁路尺度图》，以及《华英工程词汇》等数部土木匠程著作，为后人提供了极其贵重的专业资料。

詹天佑与妻儿合影

詹天佑不只在事业上倾情投入，在日常糊口中也是一位关爱妻儿，熟谙治家之道的楷模家长。

自与夫人谭菊珍成亲以来，伉俪恩爱，共育有八位后世，先后教化成材。一家人固然过着颠沛落难的糊口，但依然不乏天伦之乐。

在詹天佑心中有一个重要的信念，那就是汉子必需珍爱老婆，不爱老婆的汉子，也必不会忠于事业和伴侣。糊口中，他时常付托部下要尊重爱惜老婆。模范的气力是无穷的，在他的辅导下，京张铁路职工大多伉俪恩爱，家庭和气。乃至于一群前来旅行的学生发明白这种民俗，都不禁大为感应詹天佑先生对妇女的尊重。

詹天佑一生酷爱菊花，在他住宅的花圃内，遍植菊花，皆因夫人的名字中有个菊字。

由于夫人谭菊珍身患肺病，长年咳嗽，久治不愈，日常饮食需要詹天佑照顾。病人进食迟钝，经常是饭未吃完，饭菜已冷。为了让夫人吃到温热的饭菜，詹天佑苦思冥想，专门设计订造了一套保温餐具，供她利用。

这期间，友人见谭菊珍长年卧病在床，无法顾问丈夫日常起居，便有意做媒为詹天佑纳妾。被詹天佑得知后，果断予以拒绝，依然对缱绻病榻的老婆眷注备至，此情不移，令其时无数王侯将相油然佩服。

詹天佑修筑京张铁路的进程

1905年的中华大地，正饱受帝国主义列强的摧残。跟着半殖民地化的加深，清当局的统治已进入了日薄西山的困窘田地。然而，谁又能想到，在这国度病入沉疴的晦暗汗青时期，有一其中国人却做出了一件震惊世界的壮举——设计并建筑中国第一条铁路。

詹天佑与京张铁路图片

詹天佑，这个名字与中国近代史牢牢接洽在一起，也和他亲手组织建筑的京张铁路接洽在一起。这条由中国工程师自主设计并建筑的人字形铁路，从1905年9月正式开工至1909年10月全面通车，耗时整整四年，为詹天佑及全体工程参加者历经艰苦、解除万难建筑而成。这个中的血泪辛酸，非千言万语难以道尽。

自工程获批以来，外有英法等西方国度的不绝阻挠，内有来自清朝统治势力的滋扰，令工程希望遭遇了重重压力。詹天佑忍辱负重，周旋于列强与权贵之间，以无比坚实的毅力僵持着工程推进，同时，亦保卫了中国铁路工程师在海表里的尊严。

这期间，与詹天佑一同参加铁路建筑的同僚，有的坠入深涧，因公殉职；也有的难耐恒久艰巨困苦的糊口，最终选择了放弃。最令詹天佑疾苦的莫过于爱女詹顺蓉的不幸遭灾。然而这一切，都没能击垮这位以本身的双手托起中国铁路事业的巨人！

1909年10月2日，跟着一声汽笛的长鸣，这条贯串北京丰台区，路过八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长近200公里的铁路正式通车，环球为之震撼！京张铁路的修成，也符号着中国人民反帝反封建的斗争取得了重大的胜利。

詹天佑的女儿生平先容

1887年3月27日，时年26岁的青年才俊詹天佑与19岁的谭菊珍在两边亲友的见证下缔结连理。

詹天佑与家人合影

婚后，伉俪恩爱，先后孕育了八个孩子。五个儿子先后成年，事业有成，而詹顺蓉、詹蕙颜、詹蕙筠等三个女儿则完全担任了母亲的优美品性，亦令伉俪二人颇感欣慰。

三女之中，顺蓉、蕙颜，先后嫁做人妇，蕙筠长大后也远赴美国开始她的新糊口。人生已过知天命之年的詹天佑依然繁忙在故国铁路建筑的事业上，日复一日，直至风霜徐徐染白了两鬓。

彼时，长女詹顺蓉及半子王金职一直伴随在他身旁，成了他事业上的优秀同伴和无可代替的精力支柱。

詹顺蓉佳偶早年曾随詹天佑介入粤汉路修筑工程。身为香港大学工学博士的王金职曾任京汉铁路总工程师，凭着富厚的铁路建筑常识及过硬的勘探技能为詹天佑提供了不少辅佐。在工程希望最艰巨的岁月里，一家人的心牢牢地凝结在一起，一次又一次走出了凡人不可思议的逆境。

在这期间，和詹天佑一起参加铁路修筑的挚友，有的坠入深涧，不幸牺牲；也有的难耐困苦的处境，选择了放弃。而詹天佑始终僵持着，他相信，这条由中国人自主设计的铁路必然可以或许在神州大地上蜿蜒纵横，承载起万吨列车。

然而不久之后，帝国主义者为了阻止詹天佑继承建筑铁路，竟奥秘绑架了詹顺蓉佳偶，致使詹顺蓉惨死。

痛失爱女，令詹天佑心如刀绞。然而这位伟大的工程师并没有就此放弃他钟爱一生的事业，他以实际动作汇报世人：西洋人做不到的，中国人一样可以做到！