詹天佑修筑京张铁路的过程

詹天佑修筑京张铁路的过程

1905年的中华大地，正饱受帝国主义列强的摧残。随着半殖民地化的加深，清政府的统治已进入了日薄西山的困顿境地。然而，谁又能想到，在这国家病入沉疴的灰暗历史时期，有一个中国人却做出了一件震惊世界的壮举——设计并修建中国第一条铁路。

詹天佑与京张铁路图片

詹天佑，这个名字与中国近代史紧紧联系在一起，也和他亲手组织修建的京张铁路联系在一起。这条由中国工程师自主设计并修建的人字形铁路，从1905年9月正式开工至1909年10月全面通车，耗时整整四年，为詹天佑及全体工程参与者历经艰辛、排除万难修建而成。这其中的血泪辛酸，非千言万语难以道尽。

自工程获批以来，外有英法等西方国家的不断阻挠，内有来自清朝统治势力的干扰，令工程进展遭遇了重重压力。詹天佑忍辱负重，周旋于列强与权贵之间，以无比坚韧的毅力坚持着工程推进，同时，亦捍卫了中国铁路工程师在国内外的尊严。

这期间，与詹天佑一同参与铁路修建的同僚，有的坠入深涧，因公殉职；也有的难耐长期艰难困苦的生活，最终选择了放弃。最令詹天佑痛苦的莫过于爱女詹顺蓉的不幸罹难。然而这一切，都没能击垮这位以自己的双手托起中国铁路事业的巨人！

1909年10月2日，随着一声汽笛的长鸣，这条贯穿北京丰台区，途经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长近200公里的铁路正式通车，举世为之震撼！京张铁路的修成，也标志着中国人民反帝反封建的斗争取得了重大的胜利。

中国铁路之父詹天佑的精神有哪些

他是一位栉风沐雨，在华夏的大地上铺设铁路动脉的民族英烈，更是一位呕心沥血构筑生命长城的科技先驱！周恩来总理曾高度评价他为“近代中国史上国人的无上光荣”，纵使光阴的车轮已然驶过漫长的一个世纪，他的名字依然在历史的浩翰星河中闪烁着永恒的光芒。他就是詹天佑，经在中华民族最黑暗的历史时期挺身而出，令自命不凡的西洋人低下傲慢的头颅的伟大的中国工程师！

詹天佑油画

1904年9月，当清政府顶着列强压力，宣布京张铁路正式动工修建时，引来的却是英国人鄙夷的嘲讽。西方世界充满傲慢与偏见的声音称，能自主设计并修建京张铁路的中国工程师还没诞生。面对这些恶意诋毁的舆论，詹天佑针锋相对地反驳，能修这条铁路的中国工程师不仅已经诞生，而且就生于当代。

四年来，詹天佑带领着工程队翻山越岭，测量开凿，历经千辛万苦，终于以精湛的技术和高超的才干完成了这项举世瞩目的铁路修建工程！

1909年，一声嘹亮的汽笛长鸣标志着京张铁路正式通车。饱受列强蹂躏的中华大地上响起一片震耳欲聋的欢呼声，那一刻，世界为之瞩目。

詹天佑脸上终于流露出欣慰的笑容。他知道，过去的四年，无数个不眠不休的日日夜夜，饱尝列强迫害、权贵欺压、亲人离世的痛苦，在这一天到来之际，都是值得的……

詹天佑忠于信念，无私无畏的爱国主义精神，对当时苦难深重的中国人民是一个莫大的鼓舞。历史终将证明，坚定不移地走科技强国的道路，中华民族必将迎来民族复兴的伟大时刻！

詹天佑的女儿生平介绍

1887年3月27日，时年26岁的青年才俊詹天佑与19岁的谭菊珍在双方亲友的见证下缔结连理。

詹天佑与家人合影

婚后，夫妻恩爱，先后孕育了八个孩子。五个儿子先后成年，事业有成，而詹顺蓉、詹蕙颜、詹蕙筠等三个女儿则完全继承了母亲的美好品性，亦令夫妻二人颇感欣慰。

三女之中，顺蓉、蕙颜，先后嫁做人妇，蕙筠长大后也远赴美国开始她的新生活。人生已过知天命之年的詹天佑依然忙碌在祖国铁路修建的事业上，日复一日，直至风霜渐渐染白了两鬓。

彼时，长女詹顺蓉及女婿王金职一直陪伴在他身旁，成了他事业上的优秀伙伴和无可取代的精神支柱。

詹顺蓉夫妇早年曾随詹天佑参加粤汉路修筑工程。身为香港大学工学博士的王金职曾任京汉铁路总工程师，凭着丰富的铁路修建知识及过硬的勘测技术为詹天佑提供了不少帮助。在工程进展最艰难的岁月里，一家人的心紧紧地凝聚在一起，一次又一次走出了常人难以想象的困境。

在这期间，和詹天佑一起参与铁路修筑的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；也有的难耐困苦的处境，选择了放弃。而詹天佑始终坚持着，他相信，这条由中国人自主设计的铁路一定能够在神州大地上蜿蜒纵横，承载起万吨列车。

然而不久之后，帝国主义者为了阻止詹天佑继续修建铁路，竟秘密绑架了詹顺蓉夫妇，致使詹顺蓉惨死。

痛失爱女，令詹天佑心如刀绞。然而这位伟大的工程师并没有就此放弃他钟爱一生的事业，他以实际行动告诉世人：西洋人做不到的，中国人一样可以做到！