昆仑关战役述评(2)

　　一是切断我国西南交通线;二是威胁云、贵，扰乱西南大后方;三是威慑英、法，使其感到越南、缅甸两块殖民地利益受到损害，屈从于日军的侵略凶焰，巩固其在亚洲的霸主地位。

　　1939年12月15日，国民党军委会，为了收复昆仑关、南宁，恢复通往越南的国际交通线，决定调集9个军25个师约15万兵力，与日军的三个半师团计10兵力(日军占领高峰坳、昆仑关后取守势，调第18师团回广州)进行桂南会战。

　　在昆仑关前线，国军第5军军长杜聿明已知日敌第5师团(师团长今村均)司令部及第九旅团的第11和第41联队驻守南宁;第21旅团的第21和第42联队固守昆仑关、九塘、八塘至南宁的邕宾路。

　　杜聿明的作战部署，采取战略上迂回、战术上包围和“关门打虎”的方针。各部队的任务如下：

　　(1)荣誉第1师(副军长郑洞国兼师长)、第200师(师长戴安澜)为主攻部队，以公路为界，公路线上属第200师范围;军部重炮兵团、战车兵团、装甲兵搜索团、工兵团协助200师作战，按战况需要由军部指挥。

　　(2)新编第22师为右翼迂回支队，由原地出发，越过昆仑关，抄小路进占五塘、六塘，切断南宁至昆仑关公路、桥梁，堵击日军部队北上。

　　(3)第200师副师长彭璧生，指挥两个补充团为左翼迂回支队，由原地出发，经岭圩、甘棠、长安圩向八塘大迂回，进占七塘、八塘，策应正面第200师对昆仑关的攻击。

　　(4)汽车兵团归兵站指挥，担任后方粮食、弹药补给及伤病员输送后方任务。

　　(5)通讯联络以有、无线电为主，骑兵传送为辅。

　　(6)军指挥所设在第一线部队后方，随第一线部队行动。

　　(7)攻击时间为12月17日拂晓(有误，应为18日凌晨)。

　　最后，杜聿明说明昆仑关战役的重大意义，胜败关系到抗战的前途，关系到第5军创军建军的前途，关系国家民族存亡的关键。指出第5军是抗日战争中建立的第一支机械化部队。要求全军将士胜利完成攻占昆仑关任务，一定要抱着“不成功必成仁”的决心，歼灭日敌，收复失地!

　　12月17日拂晓，第5军重炮兵团和师的山炮兵营，集中火力轰击昆仑关及其附近日军工事。日军炮兵被我重炮兵团压制，中止射击。荣誉第一师第1团，在团长吴啸亚指挥下，先攻占700米高的仙女山，再利用夜袭占领老毛岭、万福村、441高地。第200师第598团，在团长高吉人指挥下，攻占653、600高地，该师第599团，在团长柳树人指挥下，依托战车掩护，占领昆仑关。19日下午，大批日军飞机出动掩护反攻，再次占领昆仑关。国军所占各个据点，得而复失。新编第22师作为右翼迂回支队，占领五塘、六塘;第200师作为左翼迂回支队，占领七塘、八塘，切断日军退路。敌人增援部队被国军包围，抵抗了一昼夜，死伤极多，残部攀山越岭溃逃，汽车几十辆被国军炮火烧毁。我右翼支队在六塘固守，与向六塘增援的日军台湾旅团激战。第22师长邱清泉亲率主力向日敌反击，工兵破坏桥梁，战车防御炮击毁敌坦克两辆，日军溃不成军，朝公路南侧高地逃窜，遗弃的坦克车、装甲车，多被我炮火击毁。杜聿明严令加紧在战术上围歼昆仑关之敌，命令荣誉第一师派一个加强步兵团，从右翼包围九塘。荣誉第一师师长郑洞国立即派该师第3团在团长郑庭笈指挥下，乘夜行军从右翼高地袭击九塘敌军阵地。次日下午4时左右，荣誉第一师第3团团长郑庭笈，用望远镜发现日军九塘公路边一块大草坪上，有位军官对属下集体讲话，马上命令第一营迫炮连、重机连，集中火力猛袭敌人，当场击毙第5师团第21旅团旅团长中村正雄少将，其属下官佐纷纷四散逃命。随后，我军第二次收复昆仑关。可是，不久我军遭到关口周围日军据点炮火的侧击，将士伤亡很大，关口再被夺去。