空军老兵回忆抗战：队长流着泪向大火中战友开枪(2)

2018-04-13 18:30 来源:网络整理作者：搬山道人手机版

　　彭嘉衡因为印尼华侨的身份，被编入了华侨总队。“全体队员是国家驻外使馆在全球各个国家的华侨中招募的，有1000多人，他们接受培训之后，一般是从事情报工作。”

　　1941年12月，太平洋战争爆发后，中央航校招收留美飞行学员，彭嘉衡和阮文浩等10余名黄埔17期生考取。航校从全国各地的大学中招生，共招录了300多人，为第15期中央航校飞行学员。

　　“我们那期学员是空军招录最多一次，有300多人，他们都是大学生，我是混进去的。”彭老自嘲地说，“这一期牺牲的人也最多。南京有一个航空公墓，是纪念抗战牺牲的空军战士的。”彭在参加新中国的航空工作之后前往南京拜祭过航空公墓，“公墓有一块石碑，我的很多同学的名字都在上面”。

　　第15期飞行学员中有很多是名门之后。“但那时彼此并不知道每个人的背景，大家都一样，学校的要求非常严格。”彭嘉衡和俞扬和同在一个大队，两人还经常受到教官的表扬。“后来才知道俞扬和是俞大维的儿子。”俞大维曾留学哈佛，担任过军政部兵工署长，在抗战中，保障了中国军队的物资供应，可以说俞大维功勋卓著。“俞扬和后来成为了蒋经国的女婿。”之外，谭嗣同孙子谭振飞、伍廷芳之孙伍碧名等人也都与彭嘉衡为同窗。

　　“名门之后跟我们一样，是得不到一点照顾的，如果是犯了法规要一样处置。”彭老说，“他们中有很多人也战死在战场上，一个叫王光复的在空战中牺牲，他是王光英的弟弟，有些人直到战后才显露身份。”

　　从宜宾的初级飞行培训班结业之后，彭嘉衡获得了去美国进一步学习飞行的资格。“我们初级班原来有381人，有资格去美国的剩下了212人。”第15期航校分三批出国，彭嘉衡所在的第三批有64人，40多人学成归国参加了对日空战。

　　1942年秋天，彭嘉衡等人搭乘飞机飞抵印度，几个月之后，在孟买搭乘了一大型邮轮前往美国。到达美国时，已经是1943年3月12日了，漂泊了将近半年之久。

　　“我们先是被送到了亚利桑那州威廉空军机场接受训练，在那里每天是4个小时的军操，主要是锻炼体力。”彭老说，强壮的体力为以后的飞行打下了基础。威廉机场的训练结束后，他们又转到了雷鸟机场学习初级飞行，60个小时的飞行课后，他们又进行了80个小时的中级飞行，毕业时分成了轰炸和战斗两个班级。彭嘉衡等18名学员被分到了战斗机班，在洛克机场进行了100个小时的高级飞行，到1943年12月战斗机班毕业时，只剩下14个人了。

　　战友牺牲消息接连传来

　　盟军飞机轰炸武汉，死难者中有日本人，也有大量的中国平民

　　1944年初，彭嘉衡和俞扬和等16名中国飞行学员结束了在美国的学习，此时，他已是一名准尉见习军官。他们乘货船经澳大利亚、新西兰、印度尼西亚、菲律宾，最后抵达印度的加尔各答。西行东归，历时一年有余，刚好环球一周。

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