滴滴一家独大美团横空出世:补贴混战再次重演两企业高管隔空交锋

2018-03-30 16:07 来源:网络整理作者：小白兔白又白手机版

美团王兴（左）与滴滴程维（右）在一次聚会中

　　这几天收到滴滴发的优惠短信，简直比过去一年还要多。

　　今日拼车7折起

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　　周末还有多到数不清的快车好礼在等你哟！

　　“明日打车0元起，还赠周末大额立减券！即乘即送，多乘多送，最高可获四张价值61元的立减券。“

　　过去一周，随着美团打车强势登陆上海市场，网约车市场原来的霸主滴滴明显感受到了威胁，补贴大战逐渐升温，”0元打车“重现江湖。

　　在3月21日登陆上海的第一天，美团打车就因为类似“一元钱出发”的宣传广告，涉嫌低价恶性竞争，而遭到有关方面约谈。

　　与此同时，美团打车和滴滴公关和市场部中高层的较劲，也火药味渐浓。

　　3月28日，美团点评高级副总裁王慧文在实名认证微博上指责滴滴发黑稿，把Uber直接替换成美团就发出来了。

　　滴滴也不甘示弱。3月29日，滴滴公共负责人李敏呛声道，（美团）自己PS图片，转移注意力，“这是十几年前我入行时就看到过的PR手段，土。”

　　口水战升温

　　这已经不是两家企业首次“隔空交锋”。

　　在3月24日召开的中国发展高层论坛上，美团点评CEO王兴曾表示，美团打车在入驻城市已经拿到了1/3的市场份额。

　　对此，滴滴区域运营高级总监孙枢在朋友圈发表长文称，感谢美团通过补贴，一起做大市场，但过高的补贴（客单价200%）会引来黑产和刷单，既对出行行业造成巨大创伤，又会致使大量外牌车涌入，造成安全隐患。

　　孙枢在文中总结称，自网约车诞生起，每次竞争都从补贴大战始，以安全体验效率决胜。能否留下用户还是靠核心价值，看产品差异化程度。

　　来而不往非礼也，得知孙枢的表态后，美团点评高级总监李洋在朋友圈喊话，滴滴不要对自己在上海市无照经营避而不谈，同时配以上海监管部门的公示名录，名录上并无滴滴。

　　对此，滴滴方面对澎湃新闻回应称，滴滴恪守相关法律法规、牌照正在申请当中。

　　补贴大战

　　不只是“口水战”，双方在线下也展开了真金白银的补贴大战。

　　据悉，美团打车针对上海注册司机，开启了前三月“零抽成”，并对新用户直接派发三张面值14元的抵用券。

　　据美团的公开数据，3月21日上线首日，美团订单量突破了15万。

　　虽然在上线首日就遭到了监管部门联合约谈，但补贴大战似乎已难以避免。

　　美团打车在过去一周砸出真金白银，不少消费者都感慨：免费、低价打车的好时光又回来了。

　　滴滴经过短暂的呼吁和给司机下禁令后，也迅速投入扩大用户补贴的行列。

　　不少滴滴用户均反映，近日频繁收到本文开头的短信促销广告。

　　关于网约车市场的补贴烧钱混战又再次重演，中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍副教授表示，看似消费者获得了短期利益，但长远看，烧钱不可能持续，这种补贴大战会混乱市场竞争秩序，不利于网约车市场秩序和消费者长期利益。

　　也有观点认为，网约车市场用户忠诚度不高，在一家公司独大的背景下，对司机相对较高的抽成，对用户越来越低的补贴，势必会给后来者进入这一领域的机会。

　　熟悉的套路

　　接下来，似乎又是熟悉的套路，看局中各种的“弹药”储备，以及背后投资人的态度。

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