中国抗日大事件(3)

　　第一阶段(8月20日至9月10日)。八路军在正太、同蒲、平汉、津浦等主要交通线发动总攻击，重点破坏了正太铁路。经过20天的战斗，预定计划全部完成。正太铁路线的路轨、桥梁、隧道、水塔、车站等均被破坏;平汉、同蒲(北段)、石德、北宁铁路以及主要公路也被切断，华北各交通线陷于瘫痪。

　　第二阶段(9月22日至10月上旬)。任务是继续扩大战果，摧毁交通线两侧和深入各抗日根据地的敌伪据点。在这段时间里，我晋察冀军区主要进行了涞灵战役，第129师主要进行了榆辽战役，第120师主要破袭了同蒲路。在这些战斗中，八路军给敌人以沉重打击。

　　第三阶段(10月6日至翌年1月24日)，主要任务是反击日伪军的报复扫荡。在这段时间里，八路军先后粉碎了日伪军对太行、太岳、平西、北岳、晋西北等抗日根据地的大规模扫荡。

　　百团大战历时5个多月。八路军共进行大小战斗1824次，共计毙、伤、俘和投诚日伪军达46480人。其中包括：毙、伤日军20645人，伪军5155人;俘虏日军281人，伪军18407人;日军自动携械投诚者47人，伪军反正者1845人。同时，缴获各种枪5942支(挺)，各种炮53门;破坏铁路474公里，公路1502公里，桥梁213座，火车站37个，隧道11个;破坏煤矿5个，仓库11所。此外，还缴获和破坏了其他大量军用物资。

　　百团大战粉碎了日军的“囚笼政策”，推迟了日军的南进步伐，增强了全国军民取得抗战胜利的信心，提高了中国共产党和八路军的声望。

　　豫湘桂战役

　　从1944年4月开始一直持续到年底、大规模的豫湘桂战役，是日本军国主义临死前的最后挣扎。

　　从1943年夏秋以后，世界反法西斯战争形势发生转折，中国持续抗击日寇，牵制了日本大部陆军兵力，德意法西斯逐渐溃败，日本在太平洋战场也接连失败，海上交通线被切断，南洋日军面临被切割的困境。为此，日本困兽犹斗，制定了从中国战场寻求突破，企图固守大陆以坚持长期战争的计划。因此，表面看来是日本的积极进攻作战，本质上却是出于防御目的。

　　此次战役，就作战范围而言，由北向南绵延千里;就作战规模而言，打破了日军侵华以来的空前纪录。战役正式发起于1944年4月份，但日军大本营早在上年的8月份就开始策划了。日本经过了周密计划，集中了中国派遣军的全部力量，并从日本国内、关东军调兵加强。这样大规模的调动和兵力集中，连日军中国派遣军总司令官也非常清楚：“与实力、资财，尤其战力全面下降之状况，殊不相称。”但日本面临极其不利的远东和太平洋战局，只有孤注一掷了。

　　但是，这时的国民党政府却无视人民要求民主团结、抗日建国的愿望，念念不忘对付共产党，为此消极抗日以保存实力，因而对日军疏于戒备，对日军的企图没有及时的判断，对全国军队没有统一的临战部署。许多地方的国民党军队消沉涣散，加之对人民横征暴敛，失去人民支持。这一系列因素，造成了国民党军队的广泛失败。

　　战役分三个阶段，即豫中作战、长(沙)衡(阳)会战和桂(林)柳(州)作战。从北至南，日军占领中国多处战略要地，达到了打通中国贯穿南北以铁路大动脉为中心的交通线的企图。

　　此次战役，给正面战场的打击极为沉重，形成了抗战以来正面战场的第二次大溃败。广袤领土、丰富资源的丧失以及无法统计的人民生命财产的损失都是极其惨痛的。参加豫湘桂作战的国民党广大爱国官兵，虽在劣势下，也在多处与日军进行了鏖战，付出巨大牺牲，也使日军付出了重大代价。

　　但是，日本虽然打通了“大陆交通线”，但却并没有取得预想的战略意义。