历史上的12月21日 文艺复兴代表人物薄迦丘逝世(10)

2.根据对火箭遥测数据的分析，对整流罩残骸的检验和专门试验，中国长城工业总公司和中国运载火箭技术研究院确定，火箭或整流罩在设计、制造和装配上没有导致此次故障的缺陷。休斯空间通信公司接受这一结论。

3.根据对火箭遥测数据的分析，对卫星残骸的检验和专门试验，休斯空间通信公司确定，没有找到卫星在设计和制造上有导致此次故障的缺陷。中国长城工业总公司及中国运载火箭技术研究院接受这一结论。

4.中国长城工业总公司及中国运载火箭技术研究院与休斯空间通信公司同意结束澳普图斯B2卫星故障调查工作，并尽最大努力在1994年上半年发射另一颗澳普图斯卫星。

5.在澳普图斯B2卫星故障调查期间，中国长城工业总公司、中国运载火箭技术研究院和休斯空间通信公司严格遵守了中美两国政府的技术安全协议的规定。

为了加快进行用长征二号E发射澳普图斯B3卫星的进程和避免故障重演，目前双方正在就改善的细节和澳普图斯B3卫星发射的合同安排进行磋商。

1992年12月21日 大秦铁路全线开通

1992年12月21日，大同—秦皇岛铁路二期工程及全线开通典礼在秦皇岛北站举行。全国人大常委会委员长万里为开通典礼剪了彩。国务院副总理田纪云在开通典礼上讲了话。

田纪云副总理说：“大秦铁路是我国西煤东运的战略动脉。一期工程开通4年来，已累计运煤1.3亿吨，社会效益与经济效益十分显著。现在全线开通后，将进一步发挥大通道、大运量的重载优势，这对确保晋煤外运，加速神府、东胜、准格尔煤田的开发，缓解华东、华南地区用煤紧张的局势，具有重大的战略意义。”

大秦铁路投资66.5亿元，是我国建成的第一条双线电气化开通重载(万吨列车)单元列车(品种单一不混装、循环运输不解体)的运煤专用铁路，综合技术水平和运输能力达到了80年代国际水平，标志着我国铁路重载技术和运输组织向现代化迈出了重要一步。

大秦铁路一期工程自大同至河北省三河县大石庄，长410.8公里，已于1988年12月28日开通运煤，开通近4年来，可为国家增加工业产值2000多亿元。

大秦铁路二期工程是一期工程的继续和延伸，全长242.2公里，西起大石庄站，途经河北省、天津市的三河、蓟县、玉田、遵化、迁西、迁安、卢龙、抚宁等县市，最后抵达秦皇岛三期煤码头。二期工程建成开通后，运煤列车不再绕道京秦铁路，而直接经由大秦本线抵达秦皇岛。

1997年12月21日 我国建成亚洲最大跨声速风洞

1997年12月21日，国家重点工程、亚洲最大的跨声速风洞在中国空气动力研究与发展中心建成，并成功地进行了通气试车。它标志着我国拥有了世界级高速风洞，跨声速空气动力研究试验能力跨入了世界先进行列。

大型跨声速风洞是我国独立自主发展航空航天事业的一项大型基础性工程，中央领导对这项工程十分关怀。新建成的跨声速风洞主体结构长66米，宽33米，试验段截面2.4米×2.4米，为亚洲之最。风洞总体性能先进，采用了当代最新技术，试验结果更加真实可靠，模拟状态更接近真实飞行条件，是我国航空航天飞行器空气动力研究的里程碑工程。

跨声速空气动力研究是航空航天飞行器研制中最复杂、最困难的问题之一。由于这种风洞技术性能要求高、建造难度大，目前只有少数发达国家掌握了设计和制造大型跨声速风洞的技术。中国空气动力研究与发展中心至今已建成了低速风洞、跨声速风洞、超声速风洞、激波风洞、低密度风洞等各种类型风洞42座，形成了规模大、种类齐全的风洞群。