U-2击坠事件是怎么回事 U-2击坠事件始末

 

　　冷战期间，美苏之间的大小争斗不断，双方经常对彼此秘密派遣侦查飞机，也因此闹出不少事件，其中最有名的就是U-2击坠事件。U-2击坠事件发生于1960年5月，这一事件发生后，美国方面拒不承认，苏联方面，赫鲁晓夫则假称驾驶员已经死亡以套取美国的话，双方之间，你来我往，实在有趣。

　　背景

　　1957年7月，美国总统德怀特·艾森豪威尔拜托巴基斯坦总理侯赛因·沙希德·苏拉瓦底（英语：HuseynShaheedSuhrawardy）允许美国于巴基斯坦境内建设秘密情报机构的据点，以及能供U-2侦察机起降的基地。最后该案决定于距白沙瓦市区16公里远处建设白沙瓦空军基地（英语：PeshawarAirStation），整个建筑由美国国家安全局（NSA）管辖，内并有一架巨大的通讯消息拦截器。对于美国来说该基地的位置极为优良，因为它十分紧临苏联与中亚的边界处，使得美国情报部队能监视苏联的导弹测试措施、基础设施以及拦截其相互联络的机密电报等。而U-2侦察机也被允许自巴基斯坦空军白沙瓦机场（英语：PAFBasePeshawar）起飞，透过“高空间谍行动”获得重要情报。这同时也是在以卫星监测苏联前，最有效的方法之一。

　　这些行动明显违背了国际法或相关航空法，但由于尼基塔·赫鲁晓夫为首的苏联当时在军事技术上仍不成熟，只有防空导弹能到达U-2侦察机所在的高空，而战斗机难以进入如此的高空拦截。面对难以击坠的U-2侦察机，苏联已对这种只能“悄悄地”以雷达监控的污辱忍耐许久。然而在击坠事件发生前的几个月，美国空军发现U-2侦察机的高空优势逐渐丧失。苏联防空军逐渐投入更加先进的雷达、地对空导弹等，导致U-2侦察机在高空并没有绝对的优势。在得知此事后，德怀特·艾森豪威尔决定减少U-2侦察机对苏联的侦测，而且在出任务前往往会临时改变任务计划，来扰乱苏联的追踪。

　　1960年4月9日，一架由中央情报局（CIA）下辖的U-2C侦察机跨南部国界，于苏联位在帕米尔高原周遭的重要军事设施侦查，并一次侦查了专门测试核武器的塞米巴拉金斯克试验场（STS）、部署有Tu-95长程战略轰炸机的多隆空军基地、由苏联防空军下辖的面对空导弹试验场以及拜科努尔航天发射场。4时47分时苏联防空军发现该机，但此时这架U-2C已在苏联的边境飞行超过250公里。尽管苏联军队马上派遣数批次的米格-19战斗机和Su-9拦截机试图于航程中拦截，但都失败。最后该飞机离开自苏联西北方领空离去，并于11时32分成功降落至一座简易机场。很显然的，中央情报局这次的侦查行动十分的成功；并决定在苏联消极的外交反应下，于4月29日改派遣另一架U-2侦察机于白沙瓦空军基地侦查。该项任务计划U-2侦察机由南往北飞越苏联的领空，并沿路进行侦照，但这次任务航行也成了美国在冷战时期最后一次批准的侦照计划。

　　经过

　　1960年5月1日（巴黎四国首脑会谈前15天），一架洛克希德U-2侦察机由加里鲍尔斯驾驶从巴基斯坦白沙瓦空军基地升空，计划飞越苏联领空然后在挪威的博德机场降落。这次任务目标为苏联斯维尔德洛夫斯克与普列谢茨克附近的洲际导弹研发基地。由于U-2的极高飞行高度（70，000尺）令到苏联战机未能够作出拦截，苏联防空部队连射14枚SA-2防空导弹，其中一枚击中加里鲍尔斯坐机。

　　具体过程是：苏联首先派出一架转场路过此地的Su-9截击机拦截U-2，该机可能未携带弹药而奉命以撞击的方式拦截U-2，不过飞行员未能发现目标；随后U-2进入地空导弹防区，地空导弹部队第一轮发射中的一枚SA-2击伤U-2并迫使飞行员跳伞，地空导弹部队未能及时确认U-2是否被击中，又发射了多枚防空导弹。由于苏联不同部队间的协同作战能力很弱，防空军截击机的地面引导指挥员并没有获知该区域有地空导弹正在执行防空作战任务的消息，而仍然命令两架Mig-19P截击机继续追踪U-2，后继发射的防空导弹中有一发击中其中一架Mig-19P，飞行员牺牲——根据投奔西方的苏联驾驶员别连科（1976年9月驾驶着米格-25战斗机降落日本北海道函馆，叛离苏联。）忆述，当时一架监视鲍尔斯坐机的苏联战机亦被一枚防空导弹击中。鲍尔斯的坐机严重受损于凯萨琳堡附近坠毁，鲍尔斯在跳伞着地后被俘。