侵华日军在敦化遗弃化学武器相关史实揭密(7)

　　2011年，日本政府决定正式启动对敦化市哈尔巴岭日军遗弃化学武器的挖掘和处理工程。在遗弃化学武器埋藏地附近区域设置2台“遗弃化武处理实验设备”，通过人工挖掘的方式将炮弹逐一处理回收。“遗弃化武处理实验设备”是一种小型化学武器处理设备，由日本神户制铁和川崎重工共同于2010年7月竞标成功。总费用(包含5年使用费)118亿日元，一年可处理数万枚遗弃化学武器。日本内阁府遗弃化学武器处理担当室在2011年利用该设备，对已经挖掘出的约47000枚炮弹进行处理。由日本内阁府遗弃化学武器处理担当室和中国外交部处理日本遗弃在华化学武器问题办公室负责具体实施。工作人员包括120名日方技术人员和若干名中方军事人员。工作人员先将挖出炮弹鉴定类别，若是毒气弹，工作人员就用特制容器将其捆包，再送至处理设施。普通炮弹交由中方处理。除此之外，日方还委托由前自卫队成员组成的民间企业进行人工挖掘。在日本内阁府遗弃化学武器处理担当室提交的2011年度的预算案中，哈尔巴岭工程的预算费用为219亿日元。

　　2012年10月和2013年5月，日本政府分别在敦化市境内对侵华日军遗弃化学武器进行挖掘，回收605枚化学炮弹。

　　2013年9月27日，日本内阁府宣布，2013年8月22日至9月25日期间，在中国政府协助下，日方工作人员在敦化市境内回收418枚侵华日军遗弃的化学炮弹。日方将回收的化学炮弹进行包装，然后运到在中国境内的临时仓库保管。

　　2014年8月29日，敦化市有关部门发布通告，通知广大市民敦化市近期将对白敦公路80千米到82千米路段进行道路封闭。通告中指出，为彻底清除二战时期日本遗弃在敦化的化学武器，根据中日两国达成的一致意见，将于2014年9月份对敦化市天马物资回收公司院内日本遗弃化学武器进行第二期挖掘回收作业，为确保行人及过往车辆的安全，敦化市政府决定对相关路段进行道路封闭管理，封闭路段是江南镇工业园门口至林业局加油站。第二期挖掘回收作业共计6天，分别为：9月6日、7日、13日、14日、20日、21日。施工期间道路封闭时间为每天上午8点半到下午4点半。截至12月1日，敦化市天马物业日遗化武挖掘工作圆满结束，长期威胁当地居民生命安全和生态环境安全隐患被彻底清除。

　　八、设施建成，全面销毁启动

　　1997年4月29日，中国、日本等159个国家签署的《关于禁止发展、生产、储存和使用化学武器及销毁此种武器的公约》(即《禁止化学武器公约》)正式生效。1999年，中日双方签署《关于销毁中国境内日本遗弃化学武器的备忘录》。根据《公约》及《备忘录》约定，日本应在2007年4月前销毁遗弃在华的全部化学武器。截至2006年，中日双方对日本遗弃在华化武进行确认调查、挖掘回收及鉴别包装等各类现场作业60余次，挖掘回收日本遗弃化学武器37499件。但所有已经发现并处理的化学武器没有一枚被销毁。

　　对于日遗化武，集中深埋并非万全之策，只有彻底销毁，才能解除其对人和环境构成的严重威胁。为此，2006年，中方根据1999年中日两国政府销毁在中国境内日遗化武备忘录有关规定，启动敦化市哈尔巴岭日遗化武销毁设施选址研究工作。中方在全国范围内进行初步调查，行程几千千米，为候选场址比对收集大量社会、水文、环境、气候等基础资料。在此基础上，中日双方经过反复对比和筛选，从9个候选场址中确定在距延边州敦化市哈尔巴岭日本遗弃化武埋藏点直线距离约5千米的三中地区，修建销毁设施，包括：修建3个看管站、25千米的安全围栏和哈尔巴岭临时托管库：修建工程建设区专用公路18千米和2座桥梁;修建2个气象站，并建设102米高气象观测塔。中国政府为确保销毁设施的建设顺利进行，在确定销毁设施建设地址后，对该地区政府和居民做了大⑺得骱徒馐凸ぷ鳎玫降胤秸途用窭斫狻V泄雇度氪罅咳肆臀锪Γ鼗泄土胪诰蚧厥展こ碳跋偕枋┙ㄉ杞谢∽急浮�003年在敦化市哈尔巴岭修建一条环形道路,作为管理(一期工程)及专用道路(二期工程);2004年修建大石头至亚光湖道路(大石头至林业检查站段)。为了将化武挖掘区的毒气弹运往销毁区,与已经建成的五七林道(一区段)相连接，并在炮弹销毁区与已建成的管理道路之间建设一条约1.31千米的炮弹运输专用道路。并将哈尔巴岭埋弹处设为军事区域。山上建有多栋建筑。进山需要军方临时发证，一共三道岗，过了第一道岗哨后，还有十多4米蜿蜒的山路。同时，对哈尔巴岭日遗化武挖掘回收工程和销毁设施建设预定区域进行各项广泛基础调查，包括对该区域实施航测，面积400平方千米。对哈尔巴岭周边地区人口、道路、气象、医疗卫生、交通运输、治安状况、水电、环境等有关方面情况实施广泛基础调查。对挖掘回收工程的4个功能区范围实施地质调查。